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gogoro1代出現時,好看的圓型設計,立刻佔據人眾人的眼光。但........賣不好。直到gogoro2出了,銷量才開始攀爬上來。我認為,除了價格下降之外,和gogoro2的座椅加長有很大的關係。因為.......男人很少會買一款不太能載妹的機車。而gogoro2正解決了這個問題!

 

gogoro1,座椅小,被載的人總有一種快要掉下來的感覺。▼

 

gogoro2,座椅加長,被載的人可以坐的很舒服▼

 

一代的原型設計,是滿足設計師的期望。
二代的設計,則是滿足市場的期望。

 

我不否認一代的設計非常好看,也確實驚艷,不過就是那種「哇~~~」了之後,消費者就不會想購買的那種。在台灣,機車雙載是一項非常重要的功能。多少男大生,人生第一次之所以要買機車,就是要拿來載妹的啊!如果妹不想坐我的車,這對把妹絕對是負分。在gogoro1推出時,我也就早早預言不會賣太好。果然!銷量慘糟滑鐵盧。幸好,gogoro公司也聰明,在第二代時馬上改進,儘管造型改成這樣算是變醜了,但滿足了男生載妹的需求。銷量也就扶搖直上了。

 

所以,把妹重不重要?......重要!
gogoro2改的好不好?.......好!